अपने इस नए रेंज में Yamaha अपडेटेड E20 फ्यूल इंजन के साथ कई नए एडवांस फीचर्स को शामिल कर दिया है. कंपनी का कहना है कि ये नयी स्कूटर रेंज कार्बन उत्सर्जन को कम करते हुए आपके ड्राइविंग एक्सपीरिएंस को और भी बेहतर और कम्फर्टेबल बना देगी.
(IYM)इंडिया यामाहा मोटर ने कल यानी सोमवार को अपने 125 सीसी स्कूटर लाइनअप को अपडेट किया है. कंपनी ने अपने तीन और स्कूटर Fascino 125 Fi हाइब्रिड, Ray ZR 125 Fi हाइब्रिड और Ray ZR स्ट्रीट रैली 125 Fi हाइब्रिड को नए इंजन और फीचर्स के साथ अपडेट करके लाउंज किया है. कंपनी का ये कहना है कि ये स्कूटर पिछले मॉडल के मुकाबले ज्यादा बेहतर परफॉर्म करेगा हैं. कंपनी का ये नया हाइब्रिड स्कूटर रेंज नए E20 फ्यूल इंजन से लैस है जो काफी कम उत्सर्जन के साथ बेहतर परफॉर्मेंस देता है. इसके अलावा, यह रियल टाइम इंजन की हेल्थ और परफॉर्मेंस के लिए महत्वपूर्ण डेटा को ट्रैक करने में मदद करता है, जो ड्राइविंग एक्सपीरिएंस को और भी बेहतर बनाता है.
Yamaha की ये नई 125 सीसी हाइब्रिड स्कूटर रेंज अब कंपनी के लेटेस्ट ब्लूटूथ इनेबल्ड वाई-कनेक्ट ऐप (फैक्टरी-फिटेड) द्वारा ऑपरेट होती है, जो फ्यूल कंजप्शन ट्रैकर, मेंटनेंस रिकमंडेशन, लास्ट पार्किंग लोकेशन, मल्टीफंक्शन नेविगेशन, रेव्स डैशबोर्ड, राइडर रैंकिंग सहित कई सुविधाजनक सुविधाएं प्रदान करती है. आप स्कूटर के माइलेज को रियल टाइम ट्रैक कर सकेंगे.
Fascino 125 Fi हाइब्रिड और Ray ZR 125 Fi हाइब्रिड मॉडल का डिस्क वेरिएंट बिल्कुल नए डार्क मैट ब्लू रंग में उपलब्ध होगा, जबकि Ray ZR स्ट्रीट रैली 125 Fi हाइब्रिड मैट ब्लैक और लाइट ग्रे वर्मिलियन में उपलब्ध होगा. इसके अलावा, Ray ZR 125 Fi हाइब्रिड के डिस्क और ड्रम संस्करण में मैट रेड, मैटेलिक ब्लैक और सियान ब्लू में स्पोर्टी और स्टाइलिश ग्राफिक्स देखने को मिलते हैं.
Yamaha ने इस स्कूटर रेंज में नए 125 cc की क्षमता का BS6 अपडेटेड एयर कूल्ड, फ्यूल इंजेक्टेड इंजन का इस्तेमाल किया है जो कि, 8.2PS की पावर और 10.3NM का टॉर्क जेनरेट करेगा. हाइब्रिड इंजन में एक स्मार्ट मोटर जेनरेटर (SMG) सिस्टम भी शामिल है जो स्कूटर के राइडिंग एक्सपीरिएंस को स्मूथ बनाता है. इसके अलावा कंपनी ने इसमें पहले से आदिख Advanced फीचर्स को शामिल कर दिया है, इसमें ऑटोमेटिक स्टॉप सिस्टम जो कि ट्रैफिक के दौरान स्कूटर के खड़े रहने पर जैसे ही एक्सलेटर ट्वीस्ट किया जाता है तुरंत इंजन को स्टार्ट कर देता है. इसके अलावा इसमें इन-बिल्ट साइड स्टैंड इंजन कट-ऑफ स्विच भी दिया गया है.
यामाहा मोटर इंडिया ग्रुप ऑफ कंपनीज के चेयरमैन ईशिन चिहाना ने कहा, “स्कूटर सेगमेंट भारत में काफी प्रतिस्पर्धी हो रहा है और ग्राहकों को ब्रांडों से बहुत अधिक उम्मीदें हैं. भारत में एक अग्रणी दोपहिया ब्रांड के रूप में, हमारी प्रतिबद्धता मोटरसाइकिलों से परे है और यही हमने अपने 125cc हाइब्रिड स्कूटर रेंज के 2023 संस्करण के साथ देने की कोशिश की है. यह कार्बन न्यूट्रिलिटी हासिल करने के हमारे लक्ष्य की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है.”
