पिछले साल 2020 ऑटो एक्सपो में, स्कोडा ऑटो (Skoda) ने पहली बार कारोक मध्य आकार की एसयूवी का खुलासा किया और कुछ महीने बाद देश में कार लॉन्च की। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि कारोक को नए आयात नियम के तहत देश में आयात किया गया था जो निर्माताओं को 2,500 सीबीयू वाहनों को देश में लाने के लिए बिना उन्हें घर से लाने की अनुमति देता है।

स्कोडा कारोक (Skoda Karoq) की कुल 1,000 इकाइयाँ भारत में आयात की गईं, और यह भी पहले बताया गया था कि जर्मन के स्वामित्व वाली चेक कार निर्माता एसयूवी की स्थानीय असेंबली पर विचार कर रही थी। हालाँकि, भारत में कारोक का भविष्य अब अस्पष्ट है, स्कोडा ने अपनी आधिकारिक वेबसाइट से एसयूवी को हटा दिया है।

Karoq ने वोक्सवैगन T-Roc के साथ अपनी अंडरपिनिंग्स शेयर की है, जो CBU के रूप में देश में आयात की जाती है। MQB-A0 प्लेटफॉर्म के आधार पर, करोक एकमात्र 1.5-लीटर टर्बोचार्ज्ड TSI पेट्रोल इंजन से लैस है जो अधिकतम 150 पीएस का पावर और 250 एनएम का पीक टॉर्क देता है। इंजन मानक के रूप में 7-स्पीड DSG ऑटो गियरबॉक्स से जुड़ा हुआ था।

जबकि कारोक चला गया है, स्कोडा एक नई मध्यम आकार की एसयूवी लॉन्च करने पर काम कर रहा है जो देश में हुंडई क्रेटा और किआ सेल्टोस की पसंद को टक्कर देगी। कुशाक के नाम से जानी जाने वाली, यह कार पहली VW ग्रुप की कार बन जाएगी, जो कि भारी स्थानीयकृत MQB-A0 IN प्लेटफॉर्म पर आधारित है, और मार्च 2021 में अपने विश्व प्रीमियर के लिए तैयार है।

अब तक, स्कोडा के भारतीय पोर्टफोलियो में केवल तीन प्रसाद हैं, जैसे रैपिड, ऑक्टेविया आरएस 245 और सुपर्ब। चूँकि कोडियाक को अभी तक बीएस 6-कम्प्लायंट रूप में लॉन्च नहीं किया गया था, कारोक भारत में एकमात्र स्कोडा एसयूवी थी। स्कोडा कारॉक पूरी तरह से लोडेड वैरिएंट में उपलब्ध थी जिसकी कीमत 24.99 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) थी।

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