जनवरी 2021 में मारुति सुजुकी (Maruti Suzuki) इंडिया लिमिटेड (MSIL) ने कुल 1,39,002 इकाइयाँ पोस्ट कीं, जबकि पिछले साल इसी अवधि के दौरान 1,39,844 इकाइयाँ थीं, जिसकी साल-दर-साल की मात्रा डी-ग्रोथ 0.6 प्रतिशत थी, क्योंकि यह उस पर था। बाजार हिस्सेदारी 45.8 फीसदी है। दिसंबर 2020 के पिछले महीने की तुलना में, MSIL में 1.2 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की गई।

पिछले महीने, मारुति सुजुकी ऑल्टो बिक्री के शीर्ष पर 18,260 इकाइयों के साथ 18,914 इकाइयों के साथ समाप्त हो गई, जबकि 2020 में इसी अवधि के दौरान 3 प्रतिशत की यो-डे-वृद्धि के साथ। स्विफ्ट 17,180 इकाइयों की संचयी घरेलू टैली के साथ दूसरे स्थान पर रही, जबकि बिक्री में 14 प्रतिशत की गिरावट के साथ 19,981 इकाई रही।

वैगन आर 13 प्रतिशत आय वृद्धि के साथ 15,232 इकाइयों की तुलना में 17,165 इकाइयों के साथ तीसरे स्थान पर रही। लंबी हैच ने 2019 की शुरुआत में अपनी नई पीढ़ी को देखा और यह अच्छी स्थिरता के साथ ब्रांड के लिए एक शीर्ष ड्रॉ के रूप में उभरा। इसने बलेनो प्रीमियम हैचबैक को पछाड़ दिया, जो बलेनो और i20 के मुकाबले अत्यधिक प्रतिस्पर्धी खंड में बैठता है।

जनवरी 2021 में 16,464 यूनिट दर्ज की गई, जबकि 2020 में इसी अवधि के दौरान 20,485 यूनिट थी, जो 19 प्रतिशत की गिरावट के साथ आई थी। Dzire कॉम्पैक्ट सेडान जनवरी 2020 में 22,406 इकाइयों के मुकाबले 15,125 इकाइयों के साथ पांचवें स्थान पर रही। इसने 32 प्रतिशत की मात्रा में गिरावट का नेतृत्व किया और Eeco ने भी 5 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की।

विटारा ब्रेज़ा पिछले महीने 10,623 यूनिट्स के साथ सातवें स्थान पर रही, जबकि पिछले साल इसी दौरान 10,134 यूनिट्स की बिक्री हुई थी। Ertiga देश में सबसे ज्यादा बिकने वाली MPV बनी रही, क्योंकि 9,565 इकाइयाँ 4,997 इकाइयों के साथ दर्ज की गईं, जो कि 91% की दूसरी सबसे बड़ी YoY वृद्धि के साथ थीं।

सेलेरियो ने 6,963 इकाइयों को पंजीकृत किया, जो कि 12 प्रतिशत की वृद्धि के साथ 6,236 यूनियों के खिलाफ थी और इस वर्ष के दौरान इसे एक नई पीढ़ी मिलने की उम्मीद है। एस-प्रेसो को 6,893 इकाइयों के साथ सिर्फ 1 प्रतिशत की वृद्धि का सामना करना पड़ा, जबकि एर्टिगा पर आधारित XL6 305 प्रतिशत की वृद्धि के साथ कुल 3,119 इकाइयों को जोड़ने के लिए जिम्मेदार था। यह इग्निस, सियाज़ और एस-क्रॉस से आगे निकल गया।

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